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  • 东昊光电子:看好汽车照明市场 未来将继续突破CSP技术

    不知不觉中2017年已经悄然过去,2018年已翩然而至。在过去的一年,LED圈发生了很多的大事,行业也在进一步洗牌中。  2017年,LED行业集中度更加明显。无论是从上游、中游,还是下游,市场进一步向龙头企业集中,行业的格局基本已形成。大企业凭借资源、人才和技术上的优势不断扩大自己的生产规模,展开兼并收购,或者进行产业链的延伸发展。一个个亿元级别的扩产大事件,轰动LED圈,吸引了业内外的目光。 

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    04-19 / 2019

  • 汽车照明领域动作频频 欧司朗战略转型稳步前行

    日前,欧司朗在北京举行了中国媒体见面会,来自全国各地的媒体人齐聚一起。在见面会上,欧司朗中国区总裁兼首席执行官顾纳(Gunnar Eberhardt)阐述了欧司朗“探索光”的全新品牌理念,并提出欧司朗正加速向高科技、智能化照明方向进行转型。  自从2016年欧司朗出售LEDVANCE之后,其业务板块分为三个部分:光电半导体、特种照明、照明系统解决方案。从2017年财报数据来看,特种照明几乎占据了“

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    04-19 / 2019

  • 鸿利光电雷利宁:发力COB“四化”与高品质汽车照明

    据TrendForce旗下LED行业研究机构LEDinside的最新报告表示,全球LED照明市场正在稳步增长,预计到2016年的市场规模将从2015年的257亿美元增至305亿美元,LED照明的渗透率将从2015年的31%增至36%。当一边是市场的渗透率不断上升,一边是价格大幅下滑产品沦落论斤卖时,性价比的拼杀显得尤为激烈。近日,LEDinside编辑采访了利润高速增长的国内封装企业鸿利光电总经理

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    04-19 / 2019

  • 开发晶照明未来两年将重点布局于LED汽车照明市场

    近两年,随着LED行业新技术与新材料的不断完善,LED汽车照明也逐渐迎来最佳发展期,不少中国本土厂商通过布局汽车照明供应链,尤其是加大了前装市场(OE-Original Equipment)的布局,将力改过去国内LED汽车照明市场被国际巨头长年垄断的不利局面。  在中国汽车照明市场中,目前卤素与HID光源仍占据大部分份额。汽车照明市场引进新产品迫在眉睫,而LED光源因其耐久性、高光效、外观轻巧且便

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    04-19 / 2019

  • 2018年LED企业纷纷进军汽车照明市场

    中国已成为全球最大的新车市场,飞利浦、欧司朗、LG电子等国际巨头纷纷布局,与此同时国内的厦门信达、晶科电子、鸿利智汇、瑞丰光电和木林森都也加速布局。以下为部分企业2018年在汽车照明领域的布局情况。  厦门信达  9月26日,厦门信达发布公告称,公司拟以现金支付方式收购国贸汽车、华夏汽车城、国贸盈泰的股权。其中,国贸汽车98.671%股权转让价格24,348.92万元、华夏汽车城100%股权转让价

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    04-19 / 2019

  • 汽车灯光的作用及正确使用方法

    根据新交规规定,机动车不按规定使用灯光的,罚款100,扣1分;在道路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的罚款200元记3分。了解汽车灯光作用及正确使用灯光尤为重要。1、日行灯:日行灯的作用不是为了照明,而是为了让别人知晓自己的存在。日行灯着车后自动开启。它不是标配,在高速上,有日行灯的车辆很容易被前车发现,没有日行灯的车辆,上高速时在任何情况下(包括晴天)都应该开启近光灯。

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    03-26 / 2019

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